Camaroforumet - Mötesplats för generationer - Allt om Camaro
Du är inte inloggad.
Meddelande
#1 2020-09-12 19:06:58
- costia
- Medlem
- Registrerad: 2015-04-09
- Inlägg: 304
Svag gnista på 350tbi
Hej, har i sommar hjälpt en kompis pappa att byta motor i en cheva pickup till till en 350tbi, nu när det är dax för uppstart, så går han ej igång! Testade att ta en tändkabel direkt från tändspolen till jord. Fick då gnista men tycker den var väldigt svag...vad kan vara fel??
Mvh Christian
Offline
#2 2020-09-17 10:43:32
- Mangan
- Forumsponsor
- Från: Linköping, när jag är hemma
- Registrerad: 2003-01-30
- Inlägg: 3859
Re: Svag gnista på 350tbi
Är det en bil som haft elektronisk tändning från början eller är den äldre än 74’a som hade brytartöndning från början?
Bilar med brytartändning har ett inbyggt motstånd för att sänka spänningen till fördelaren för att spara på brytarna, en HEI behöver full spänning för att klara av ge gnista.
Magnus
Lägger ofta upp inlägg från min äpplefån, ber om ursäkt för udda, rolig eller missvisande stavning pga av det!
-97 Z28 M6 12,70s 109mph
"I think its better to do right, even if we suffer in so doing, than to incur the reproach of our consciences and posterity" Robert E Lee
Offline
#3 2020-09-17 13:56:02
- costia
- Medlem
- Registrerad: 2015-04-09
- Inlägg: 304
Re: Svag gnista på 350tbi
Mangan skrev:
Är det en bil som haft elektronisk tändning från början eller är den äldre än 74’a som hade brytartöndning från början?
Bilar med brytartändning har ett inbyggt motstånd för att sänka spänningen till fördelaren för att spara på brytarna, en HEI behöver full spänning för att klara av ge gnista.
Magnus
Bilen från början är en 65:a
Men vi har tagit både fördelare och databox från en cheva g20.
Mvh Christian
Offline