Camaroforumet - Mötesplats för generationer - Allt om Camaro

Nova67ss · 2009-10-10 16:19:15

AJ skrev:
Smickrande siffror men jag tycker inte att allt är trovärdigt. 1818kg bil 25% slir på transmissionen Själv gissar jag på kanske 350-400hk en bra dag. NovaAnders kanske kan kommentera..... Rollout satt till 0 (Speed och distance) Trigger 0G

http://www.tacs.nu/forum/download/file. … ;mode=view

0-10 km/h:0.86 sec
0-20 km/h:1.28 sec
0-30 km/h:1.69 sec
0-40 km/h:2.17 sec
0-50 km/h:2.66 sec
0-60 km/h:3.13 sec
0-70 km/h:3.62 sec
0-80 km/h:4.16 sec
0-90 km/h:4.69 sec
0-100 km/h:5.28 sec
0-110 km/h:5.92 sec
0-120 km/h:6.63 sec
0-130 km/h:7.28 sec
0-140 km/h:8.02 sec
0-150 km/h:8.82 sec
0-160 km/h:9.74 sec

Elapsed Time

60':2.82 sec@48.5 km/h
330':6.26 sec@110.6 km/h
1/8 mi:8.96 sec@150.3 km/h
1000':11.23 sec@175.0 km/h
1/4 mi:13.14 sec@191.4 km/h

Miscellaneous

Max Speed:193.8 km/h
Max Acceleration:0.70 G's
Peak Horsepower:516 HP

Direkt LUSIG 60 foot trott den dåliga ET big_smile MEN din SPEED är imponerande OM den stämmer...

1320 Ft Et 13,14 Sec = 350,2 Hp
1320 Ft Mph 118,9(191,4 Km/h) = 506,9 Hp

Summa med den dåliga starten ÄNDÅ nå den speeden med 1818 Kg och 3,55:1 utvxling SAMT gatdäck??

Krävs nog ung 516Hp..

Dock ska ju en 400 pontiac motor med en 068 kam ALDRIG nå de Hkr utan "hjälpmedel"...

Berätta big_smile

AJ · 2009-10-10 21:19:07

Vad inceminerar du??? Här är det "All throttle..........No bottle" wink
Jag sågade hål i golvet under gaspedalen för att kunna trycka gaspedal längre ner än i botten lol
Detta var mitt tredje försök nånsin att testa bilen, andra med börden och ja starten vart usel. Första försöken var det plattan i mattan från stillastående så där spann man bort sig duktigt. Andra försöket tvekade jag lite i starten och rullade ut en bit innan fullgas vilket till stor del avvärjde hjulspinnet men starten blev som sagt usel. Det jag inte förstår mig på är dom 25% slir för transmissionen, vad det står för och vad för värde jag borde ha. Leker man med programmet och ändrar till 10% blir det 456hk vilket inte heller känns riktigt. 0,70G då, vad betyder det? Man får inte direkt nån blackout av sådana krafter, såvida dom inte är negativa då...
Vad borde jag ha för ET på Birden tro? book

Senast redigerat av AJ (2009-10-10 21:23:53)

lt75 · 2009-10-10 22:06:47

sätt en NOLLA så får du hästar på bakhjulen.. vad du har i spisen spelar ju inte så stor roll smile

effe1 · 2009-10-10 22:26:06

en grej som många missar har ni vägt bilen stjälva med ni stjälva sittandes i samma mängd bensin eller "last" som nova säger kalibrerar man noga så e där inte så stor skillnad fränt med ipod musik mens man racear

Nova67ss · 2009-10-11 13:31:52

Du kommer alltid att ha en viss procent effektförlust genom en normal transmision, Bakaxel utvxling, vxlar i manuell låda osv dock slipper du % slir på en bil med koppling om inte lamellerna slirar dock räknar man ung 20% effektförlust mellan motor och däck i en manuellt vxlad bil.

I en bil med automatlåda har du fortfarande effektförlust via bakaxeln, om än låg eller ingen via planetvxlarna så har du ett inbyggt slir i convertern (hydralisk koppling rent mekaniskt) som anges i % oxå , Beroende på converer, tillverkare mm så har du mellan 5 - 25% slir i den ENBART, tillkommer bakaxelns förlust. och har du en lockup converter?? Om du inte har en mycket stark lockup converter, räjsa inte med den inkopplad, den brinner direkt.. är "bara en lamellkoppling" däri..

0,70G är de Gkrafter du utsattes för vid accelerationen, dvs din kroppsvikt * 0.7 0 = G-kraft förenklat big_smile om man jämför med en 9 seck bil så hamnar du på nästa 2 g dvs som att ha en dubbelt så stor brottare på sej som man är själv,,, I partere läge hahahahaha

Men ärligt skulle gärna veta mer om din 400 snurra, toppar osv då jag känner till lite om pontiac motorer och just då 068 kammen big_smile PMá om du vill.

AJ · 2009-10-11 14:27:30

Jag har kännt på 4,5G i en SK60. Man blir tung då kan jag lova. Min motor är lite som ett kinderägg. Dvs jag har ingen större aning om vad som med säkerhet finns i utan kan bara referera till ett kvitto från Umeå Van Service som byggt och renoverat motorn. Deras reservdels nummer kan jag dock inte översätta till något förståeligt utan just vevstakarna som ska va TRW. Senare har Christer på Autorep fixat en mildare kam till förra ägaren och det ska enl uppgift vara en 068 fast med något högre lyft.
Sedan är det #13 toppar och om dom är moddade vet jag ej men dom ska ju enl uppgift vara dom som flödar bäst orginal.
Jag kan scanna och skicka kvittot till dig om du kan koda av det men även om det är en massa fräna grejer så vet jag ju inte med säkerhet om dom verkligen finns i min rova. Tänke faktiskt riva den i vinter då jag behöver byta repseal.....
Hyggligt bra går den iallfall smile

Nova67ss · 2009-10-11 23:54:33

Jo med runt 500 Hp så sparkar det till bra big_smile

AJ · 2009-10-13 17:04:10

TRW grejerna verkar mest vara replacement parts så det é nog inga exlusivare delar

Senast redigerat av AJ (2009-10-13 17:04:49)

AJ · 2009-10-18 12:47:49

lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol lol
Testade Ipoden igår och fick ett fantasiskt resultat. Tyvärr var jag tvungen att slå av efter ca 150 m pga av gråsvart rök och nått som lät som spikningar... neutral
Rätt bra för en std Pontiac eller? roll Jag vet inte men antagligen fuckas resultatet upp ordentligt när man släpper av förtidigt.

0-10 km/h: 1.22 sec
0-20 km/h: 1.95 sec
0-30 km/h: 2.32 sec
0-40 km/h: 2.67 sec
0-50 km/h: 3.04 sec
0-60 km/h: 3.44 sec
0-70 km/h: 3.84 sec
0-80 km/h: 4.25 sec
0-90 km/h: 4.67 sec
0-100 km/h: 5.12 sec
0-110 km/h: 5.61 sec
0-120 km/h: 6.09 sec
0-130 km/h: 6.54 sec
0-140 km/h: 7.04 sec
0-150 km/h: 7.55 sec
0-160 km/h: 8.05 sec
Elapsed Time

60': 3.26 sec @ 50.8 km/h
330': 6.44 sec @ 124.3 km/h
1/8 mi: 8.83 sec @ 175.1 km/h
1000': 10.76 sec @ 204.8 km/h
1/4 mi: 12.41 sec @ 212.9 km/h
Miscellaneous

Max Speed: 217.2 km/h
Max Acceleration: 0.80 G's
Peak Horsepower: 813 HP

Simmaren_1 · 2009-10-18 21:10:24

Standard Pontiac? Jag måste sälja Camaron och köpa Pontiac smile

Nova67ss · 2009-10-18 21:51:46

AJ skrev:

Testade Ipoden igår och fick ett fantasiskt resultat. Tyvärr var jag tvungen att slå av efter ca 150 m pga av gråsvart rök och nått som lät som spikningar...
Rätt bra för en std Pontiac eller? Jag vet inte men antagligen fuckas resultatet upp ordentligt när man släpper av förtidigt.
60': 3.26 sec @ 50.8 km/h
330': 6.44 sec @ 124.3 km/h
1/8 mi: 8.83 sec @ 175.1 km/h
1000': 10.76 sec @ 204.8 km/h
1/4 mi: 12.41 sec @ 212.9 km/h
Miscellaneous

Max Speed: 217.2 km/h
Max Acceleration: 0.80 G's
Peak Horsepower: 813 HP

Från 500+ till 800+ big_smile du har inte en pontiac, du har en tidsmaskin hahahaha

Ne verkar som ipoden måste kalibreras först...

Har för övrigt Hittat alla viktiga kamtider på 068 kammen, så med 1,65 vippor ska den vara lite högre lyft än orginal 068 kammen med 1,5 vippor .

Har dessutom flödes nr på ett antal toppar till Pontiac, vissa även i olika portade utföranden och dina var orginal #13 som var lika som #12? om jag minns rätt big_smile

Är dina TRW kolvar platta med 4 valve relifes eller är det Dome på dem?

AJ · 2009-10-20 22:42:49

Jaha, Anders hade svaret. Det var så enkelt att det var Pontiac hästar omräknade till Chevy hästar. Glömde att nämna den parametern lol lol lol lol
När Nova67SS kört sina data program fick man dividera det resultatet med knappt fyra vilket var ganska långt ifrån dom annonserade 366 SAE hk som motorn skulle ge enl specen från 1970. Lite tips och trix från Anders ökade ponysarna med ~20% eller nått sånt. Vrid fanns det ju däremot rätt gott om.
Jäkligt kul att snackas vid, Anders! Det blir mer snack och frågor om du har tid och står ut wink

Nova67ss · 2009-10-21 00:41:57

Står ut gör jag big_smile kul pratas vid i Iphonen? hehehe

Tid är alltid en bristvara sad men jag försöker stretcha den lite iaf smile

Camaroforumet - Mötesplats för generationer - Allt om Camaro

Meddelande

#26 2009-10-10 16:19:15

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

AJ skrev:

#27 2009-10-10 21:19:07

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#28 2009-10-10 22:06:47

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#29 2009-10-10 22:26:06

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#30 2009-10-11 13:31:52

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#31 2009-10-11 14:27:30

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#32 2009-10-11 23:54:33

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#33 2009-10-13 17:04:10

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#34 2009-10-18 12:47:49

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#35 2009-10-18 21:10:24

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#36 2009-10-18 21:51:46

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

AJ skrev:

#37 2009-10-20 22:42:49

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

#38 2009-10-21 00:41:57

Re: Tipps till er med IPhone - finns även med kg/km-h osv

Sidfot